陆云对着摄像头露出僵硬的笑容，没想到竟然被雷布斯给套路了。
“所以说了这么多，我们的大米SU1，它到底是一辆什么样的车呢？”
“首先我们来看下它的尺寸，它长3028mm，宽1490mm，高1620mm。”
“可以说，我们甚至可以一个停车位停放两辆大米SU1。”
“我们的大米SU1，采用了前后四座的布局方式，后排座椅支持50:50放倒，后排放倒后，我们的后行李箱的容积达到了740L，足以满足日常的用车需求。”
“而小巧的车身，也极大的方便了我们在市内的停车，可以说，只要有一点空隙，我们就可以把车停进去。”
“虽然它的尺寸很小，但是它的后排仍然能够乘坐两名儿童。”
雷布斯兴奋的对着台下介绍道。
小巧的尺寸，已经吸引了很多人的兴趣，毕竟这个尺寸，如果作为一辆市内的代步车或者接送孩子放学将会非常方便！
“当然，作为一辆汽车，它的安全性一直备受我们重视。”
“虽然我们的车辆很小，但是为了保证它的安全，我们依然采用了成本很高的一体化压铸车体。”
“甚至它的车身强度，已经超过了很多合资车！”
“口说无凭，我邀请大家和我一起看一个碰撞试验的视频。”
“大家请看大屏幕，我们的汽车在和某田的某度汽车现在以时速80公里的相对速度发生了碰撞。”
“首先我们可以看到，大米SU1的A柱依然保持完好无损，主驾驶室的车门仍然能正常开启，驾驶室的假人几乎没有受到任何伤害。”
“反观某度汽车，他们的驾驶室完全凹陷了进去，从两厢车直接变成了一箱车，驾驶室的假人也完全被挤压得不成人形。”
雷布斯在大屏幕上播放了一个两车碰撞的视频。
台下观众看了顿时哈哈大笑！
这个车一直霸占华夏10万元以下车型销量的榜首，甚至已经成为了国内一些人的信仰。
不得不说，雷布斯的这个碰撞视频，直接让一部分信仰日系车的观众信仰崩塌。
这简直太离谱了，几乎比它小了三分之一的大米SU1，在碰撞试验中竟然完胜它，这还有天理吗！
“大米S1虽然是一辆市内代步车，但是我们的百公里加速依然超过了某度汽车。
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